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地铁1号线南门兜站以北轨道全线贯通8月全线轨通《资讯》

发布时间:2020-11-21 21:14:39 阅读: 来源:帆布鞋厂家

­  25日下午4点整,最后一节25米长的轨排在南门兜站顺利合龙,标志着福州地铁1号线轨道第一标段实现全线“短轨通”,预计6月5日前可完成全部轨道建设工作。

­  据中铁十一局福州地铁1号线轨道第一标段项目经理史金存介绍,该标段全部为地下线,起于象峰站,止于南门兜站,途经秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站,共8站9区间,双线里程共22.7公里,自2015年5月开始铺轨。

­  史金存告诉记者,所谓“短轨通”,是指将一个个轨排在道床上全部铺设好,形成一条连续的轨道,列车才能正常行驶。而出于行车舒适性的要求和行车技术的要求,需要再把这些短短的轨排焊在一起,形成长长的一条轨,称为“长轨通”。

­  “为尽快完成铺轨目标,我们采用了‘前边短铺、后边长焊’的施工方案,将短轨铺设和焊接施工同时进行,此次下行线‘短轨通’比之前预计的目标提前了3天。“史金存说,此前,他们已于4月28日和5月17日分别完成了1号线南门兜以北上行线短轨和上行线长轨的铺设(通轨)。

­  “我们现在一天可以完成长500米左右的短轨焊接,按照这样的速度,大约10天后就可以完成全部的铺轨任务。”史金存表示,现工程已进入最后冲刺阶段,只剩4.3公里的短轨需要进行焊接。

­  目前,地铁1号线北段隧道已全线贯通,11个车站主体结构均已完成。北段达道站至上藤站区间上、下行线的铺轨工作正快马加鞭进行,计划8月实现全线轨通。

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