目前不走寻常路的智能汽车玻璃

不走寻常路的智能汽车玻璃

汽车玻璃也智能了？是的！还有......

你看福耀玻璃、信义玻璃等等各大玻璃厂家他们都会研究那些在传统玻璃上的革新，一块玻璃也要做的智能化？的确，他们不仅把盘子做的很大，创新方面的智囊团也想了很多办法。

在他们看来，未来汽车智能玻璃是一个充满机会的市场。在汽车工业中，智能玻璃被用来减少加热或冷却、照明和优化自然光，例如，我们的自动加热玻璃和防眩目广泛应用等等。具有自动调光性能的智能玻璃已经引起了汽车工业的极大关注。自动光线调节是汽车智能玻璃的特性之一，他有助于提高驾驶人的安全性并在夜间行车时候，或者下午按照日照及行驶方向自动上层透明度，给驾驶人提供一个安全而清晰的视野。随着终端客户对个性化定制的需求越来越高，以及这些技术在未来发展中的价格逐步降低，相信对电变色和拥有悬浮粒子装置玻璃需求将在未来五年内大幅提升。

在继续生产传统化标准产品（夹层风窗玻璃和用于侧窗、后窗的钢化玻璃）的同时，汽车玻璃也在走向智能化，到底有多智能？我们一起来扯扯。

1、红外线夹层玻璃

红外线夹层玻璃中有特殊的PVB夹层（PVB玻璃夹层膜厚度一般为0。38mm和0。76mm两种，对无机玻璃具有良好的粘结性，具有透明、耐热、耐寒、耐湿，机械强度高等特性），该夹层中添加了具有防晒和隔热功能的材料，及时车辆直接暴露在阳光下，智能玻璃也能有效减少外部热量向汽车内部传导，提高车用空调的性能，也延长Bond-Laminates总经理Jochen Bauder宣称：“我们的新Tepex FR产品通过了美国保险商实验所的UL 94消防安全标准了车内座套的寿命。

智能玻璃PVB夹层能阻止高频声波的传入，也能减低声波和机械的共振，这样就可以有效降低外部噪势必成为中蒙友好合作发展的里程碑音和振动，开起车来播放原声音色的MUISC觉得超级爽。

我们熟悉的抬头显示玻璃就是结合了这个技术，在玻璃上增加一个顶端加厚、底端较薄的楔形PVB薄膜，这样不仅能提高清晰度，而且投射在前挡玻璃上还不会有重影，开过宝马原装HUD的同学应该都了解他们的成像和清晰度，但是目前为止，专用的HUD玻璃这个造价已经不菲。

那防水的侧窗玻璃使用了一种特殊的疏水性涂层，通过增大水与玻璃的接触角度，防止水滴蔓延到整个表面，这类技术能使侧窗玻测试项目：紧缩实验璃有更好的可视性，从而提升安全视野角度。现在俄罗斯战斗民族的车用的比较多，在国内，大街上卖的哪些无水喷涂就是借助这个原理，据说卖的还阔以。

我们熟悉的反光镜加热，就是将细得几乎看不到的导热钨丝嵌在PVB夹层中，可以用汽车蓄电池对其加热，在冬天和大雾天气用来就特别觉得贴心，只不过我的车上没有，非常遗憾，现在这个造价也不贵，为毛就没有形成标配！

这些增值的产品已经开始被传统汽车制造商们接受，为了行驶安全，他们也是费尽心机，为司机们提供更是1种补助马达间接变速装置舒适的温度、更小的噪音、更低的油耗以及更好的可视功能和清晰度，未来三五年可能会有大的进步。

2、自动调光玻璃

他的实质就是隐私玻璃，大量采用了电子、光热敏、人工干预等使得玻璃可以自我着色，由于成像不清晰，一般都用于隐私保护，大部分时间可以透明，通过人工干预，可以调节为不透明状态，这个在建筑业可能用的比较多，汽车上见的少，场景有豪华商用轿车遮挡驾驶员与乘客。

3、自愈玻璃

这个有点虚头巴佬了，虽然被市场看好，但是造价非常高昂，还不如像《银河护卫队》那样做的硬实一点。业内把防刮划涂层、可消除裂痕的新型纳米合成材料制成的玻璃就算作自愈玻璃，但是这样的材料就真的不好找了，按现在的技术和条件，制造自愈玻璃的成本将变得非常高昂。但是，福耀玻璃、信义玻璃他们就从未停止相关技术的研究，一旦这样的玻璃面世，车主将不再为了一些小划痕、小裂痕花钱修复或者更换玻璃，用户也告别了玻璃险；当遇到车祸事故，自愈玻璃很可能保护车主不会遭受铺天盖地的玻璃包围而导致二次伤害。

4、可交互玻璃

可交互玻璃也是为来电控玻璃的一个重大的发展方向，当人们进行长途自驾游旅行的时候，旅途的多样性常常不能得到满足。通用汽车公司的一个新项目便是探索乘客在汽车中的创新互动科技，以使驾驶体验变得更加有趣。该项目的灵感来自于一项心理研究，该研究显示乘客在旅途中经常会感觉他们与周围环境脱离，错过了沿途美好的事物。福特公司委托以色列的艺术与设计学研究学生用智能玻璃探索出一项独特的互动技术，只需增强乘客和沿途环境的互动即可。

5、电子变色玻璃

电子变色玻璃就有点意思了，比如通过车速、转速、涡轮压力等汽车数据由电子电路控制变色的一种新型玻璃，它会像我们家用的自动洗衣机同时也可用于其他低温检测和实验工作、洗碗机一样方便。这种玻璃听起来好有意思，却拥有极大的环保意义。当它处于不透明状态的时候，约有98%的光线被这玻璃吸收，这将极大的减少人们对空调的需求，也因为可以电动化，这样也可以很容易被我们的或者光传感器自动控制。福耀工程师介绍丰田皇冠，凯迪拉克STS，新帕萨特，奥迪新A6，丰田卡罗拉，奥迪Q5配备了这样的神器！

智能化玩来玩去，这些和控制汽车门锁和车窗技术路数有多少区别呢？据了解，国内速锐得科技已经获得了《控制汽车门锁和车窗装置（TBOX）》相关的实用新型技术专利（专利号ZL：2016 2 。4），装置广泛用于当下新能源电动汽车共享分时租赁领域。无论是携全家老小旅游出行，还是恋人约会，扫码就可打开汽车门锁，把终端做到了极致，大街小巷各种电动车可以使用。这个技术在各种交互领域都是相通的，环保的电动汽车加上一览无遗美景，哪里还需要什么“七彩祥云”洛氏硬度计在工业生产中得到了广泛利用那么快到达！

其实对于消费者来说，最终哪些技术得意广泛的应用，并不是很重要，因为他们都需要电子控制，这其中的关键技术还是在软件和车辆系统智能连接的问题。智能玻璃得以广泛应用目前看来只是个时间问题，大陆公司已声称其掌握了全套的智能玻璃控制技术，只要市场提出需求，他们边可以在很短的时间内予以满足。

对已经使用了几十年的有色玻璃行业来说，智能玻璃技术将为传统的产业增添活力。然而，受核心因素（安全、舒适、节能、设计）影响，智能玻璃带来的利润比传统的会更少，成本因素也十分重要。因此，没有很直接的理由促使汽车企业广泛应用汽车玻璃，如果制造技术有新的突破，可能有助于其更广泛的应用。