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华为成功中标郑州铁路局班组信息化项目通辽浴霸旋臂吊闸阀玺印押章Frc

发布时间:2024-01-09 14:55:05 阅读: 来源:帆布鞋厂家

华为成功中标郑州铁路局班组信息化项目

CTI论坛(ctiforum)2月22日消息( 李文杰):近日,全球领先的信息与通信解决方案供应商华为成功中标郑州铁路局班组信息化项目,华为凭借业界领先的全光园区POL(PassiveOpticalLAN,全光无源局域)光纤到班组解决方案,在郑州铁路局完善信息化建设当中大展身手,解决了最后一公里带宽瓶颈问题。

郑州铁路局成立于1949年3月,是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一。郑州铁路局地处中原,位于全国路中心,横跨河南、山西、山东三省,京广、陇海废油、京九三大干线在此交汇,是立足中原、服务四方的交通命脉,承东启西、连接南北的经济走廊,地理位置十分重要,素有 中国铁路心脏 之称。

中国铁路总公司在十二五规划中提出 全面提高铁路信息化水平 ,期间各路局的骨干改造均已完成,但是在最后一公里的车间和班组部分,依然存在带宽瓶颈。随着铁路系统全业务运行能力的提升,以及各种新业务的不断产生,铁路接入的带宽压力越来越大。

目前郑州局的接入层络面临以下挑战:

1.采用基于铜线的电信号传输,距离较短,带宽受限,线路易老化、易受电磁干扰,导致接入带宽不足,线路维护成本高;

2.为应对不断增加的视频监控、会议电视、宽带上等新业务,接入层采用了PCM(脉冲编码调制)、交换机、光猫、光端机等多种技术,导致建设成本增加,对运维人员技术要求高;

3.没有统一的管,络运维困难;

针对上述挑战,华为推出业转印耗材界领先的全光园区POL光纤到班组解决方案,该方案基于先进的GPON技术因轻贱动极限比较不变实现全光覆盖,顺应 端、管、云 的络架构趋势,遵从 大容量、少局所、高带宽、广覆盖 的原则,助力路局信息化建设。

华为全光园区POL光纤到班组解决方案具有以下亮点:

1.大中小站点全业务接入,统一管

针对大中小e-Xstream engineering 很高兴能够和科盛科技连手合作让Digimat-RP与Moldex3D接口整合车站及区间等不同场景,采用不同组方案实现全业务接入,所有接入设备由U2000管统一管理。

2.节省光纤,汇聚点无源化,降低故障率,减少机房用电投资

ODN(光分配络)采用无源设备,无需考虑供电、散热、电磁干扰,故障率低,综合投资少。

3.综合保护机制,抗多点失效,通信安全可靠

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提供对OLT上行口、主控板、电源板、用户端口和分光器等关键器件的全方位保护,系统运行具有高可靠性;相比传统局域的环形组,该方案中ONU设备各自独立运行,多点故障并不影响其他ONU业务正常运行;提供多种安全特性保障设备管理、用户接入、GPON线路的安全;

4.灵活的语音解决方案

方案完美适配NGN络,支持语音业务全IP接入;方案兼容PSTN经常使用仪器仪表络,支持通过PCM设备实现V5接入到程控交换机;<矿产机械/p>

5.大带宽,可平滑演进

当前ODN络支持GPON/10GPON/40GPON共存,支持按需建、平滑演进,节省投资的同时可以满足未来铁路信息化更高带宽、更多业务的需求。

通过采用华为公司全光园区POL光纤到班组解决方案,郑州局将自动和PC办公等业务统一承载到一张PON络,并通过U2000管实现统一的管理和高效便捷的运维。

端到端的产品和解决方案使路局彻底摆脱了最后一公里的带宽瓶颈,为实现数字化铁路和进一步推进铁路信息化建设奠定了坚实基础。

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