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记者体验在基层脚踩铁轨推钢筋手臂酸汗透衣《新闻》

发布时间:2020-11-16 01:02:58 阅读: 来源:帆布鞋厂家

记者体验在基层:脚踩铁轨推钢筋 手臂酸汗透衣

记者(左)正在和钢筋工一起在主塔尖捆绑钢筋

都说登高可以览胜。可如果站在只有几厘米宽的钢轨上,距离地面高达40多米,还要把150多斤的钢筋推直,估计没有几个人还能有看风景的心情了。这就是建设西十一跨江桥作业工人们每天都要面对的工作环境,他们不仅白天要顶着近30摄氏度的高温,还要24小时轮番施工,目的只有一个——希望大桥能够早日建成开通。

爬高50米 用了3分钟

8月31日9点左右,记者来到了西十一跨江桥的施工地点。从地面看,四座牵引用的主塔,像是从地面直插向天空一样。现场施工经理张德猛指着主塔顶部正在施工的作业面说,那里距离地面近50米高,如果一层楼有3米高的话,那么,工人就相当于在17层楼高的位置作业。

带上安全帽、安全带后,记者和工人开始借助桥墩上的钢筋把手向上攀爬。最开始几米,还是挺容易的,但越向上爬感觉身体越吃力,手必须用很大的力气才能握住。而且,手脚也不像开始那么灵活。平时很爱运动的记者,爬了大概30米左右,身上就开始出汗。当快爬到顶部的时候,已感觉手臂发酸。从桥底到塔顶,足足用了3分多钟。特别是顶部没有把手,用双臂支撑悬空着身体才踩到作业面。陪同的工人早已到达塔顶,他告诉记者,自己已经爬惯了这么高的距离,工人一般不超过2分钟就能爬完。

钢轨横截面就是操作台

站在主塔的顶部,记者才理解张经理说的用不上太多工人的意义。顶部的作业面,是临时用木板搭成的,只有一个成人身宽的距离,上面还摆着焊接用的机器。而工人正在施工的地点,就更加危险了,距离作业面还有两米多高,只能踩在钢轨宽的钢架上。

张德猛告诉记者,大桥顶部的钢筋,在浇筑时根据桥身的结构都向内倾斜,但由于上部还要安装其他设施,所以,需要把钢筋向外推直。现场一位工人说,现场的钢筋韧度相当于150斤的重物,他们能够承力的地方就是脚下的钢架。推几分钟,身上就被汗打透。记者现场尝试了一下,感觉眼前能看见的就是脚下的江面,而手中的钢筋还不时地在摇晃,别说把钢筋推直,就是想保持平衡都很难。

而这还不是最险的工作。张德猛指着对面两个主塔间的三角铁架说,焊接作业面时,由于没有施工点,钢材和焊接工人都是利用吊车升到40多米的高空作业。有的工人心里其实也挺怕,但为了不耽误工期,咬着牙也要上。在塔顶,有工人和记者开玩笑,说谁有恐高症,上几次主塔就能治好。

经过两个多小时的体验,记者的衣服早被汗水打透,可工人却每天都要重复这样的工作。一天太阳晒下来,安全帽带下的皮肤要比脸上白几倍。张德猛说,有时遇见雷雨天误了工期,工人就要在接下来的几天加班加点赶出来。现在,工人分成几个班次,24小时昼夜施工,就是为了保证大桥能够按照预定时间交工。

(责任编辑:李冰冰)

李孝勤个人

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