铁路运输从蒸汽机车到高铁时代-【新闻】
发布时间:2021-04-10 06:42:56
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▲上世纪70年代,湘黔铁路上的火车冒着浓烟通过罗依溪铁路大桥,将物资运往湘西。(资料照片)唐大柏 摄
▲12月13日,长沙火车南站南边,一列“和谐号”动车行驶在高架桥上。京广高铁与沪昆高铁在长沙形成“高铁黄金十字交叉”,成为中国高铁版图上的“黄金”枢纽。湖南日报记者 郭立亮 摄
改革开放前,铁路运输以货物为主,机车大多是蒸汽机车,行驶速度较慢。改革开放后,随着市场经济逐渐活跃,人员开始频繁流动,火车成为人们远行的主要交通工具。40年来,从蒸汽机车到内燃机车、电力机车,再到动车、高铁,时速从几十公里提升到了300多公里,铁路运输进入了“日行千里”的高铁时代,人们出行高效、便捷。截至2017年底,中国高铁运营里程达到2.5万公里,占全球高铁运营总里程的近七成,稳居全球第一。目前,湖南境内有京广高铁、沪昆高铁、衡柳铁路三条高铁线路经过,经停10个市州,还有张吉怀、黔张常、常益长等高铁项目在建,怀邵衡铁路将于月底通车。
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