铁建重工开挖煤矿掘进地铁标准成就国产第一-【新闻】

发布时间：2021-04-11 13:47:23 阅读：次来源：帆布鞋厂家

昨日，在铁建重工长沙第一产业园内，几名工人正在组装调试一台盾构机。长沙晚报记者小刘军摄

长沙晚报记者伍玲实习生王可心

月初，国标委与工信部联合公布了2018年国家高端装备制造业标准化试点项目，共38个项目获批，铁建重工申报的高端装备制造业（工程机械）标准化试点项目顺利获批立项，为湖南唯一成功入选项目。

扎根长沙十年，截至目前，铁建重工先后主持、参与制定国家和行业标准60余项，承担标准化专项5项，以标准化建设引领行业技术进步和创新发展，产品不仅占据国内“半壁江山”，更是远销俄罗斯、土耳其等“一带一路”国家。

接连斩获国家、省级标准化试点项目

今年5月，铁建重工与另外15家企业被纳入2018年度湖南新兴优势产业工业标准化试点项目范围。在装备制造业，湖南仅有2家企业入选。

专项的级别不同，但内容大致相似。标准化与科技创新产业发展的有机衔接、建立健全标准体系、标准的推广和实施、新兴优势产业标准“走出去”、标准化服务都是共同的任务目标。

全国建筑机械施工机械与设备标准化技术委员会委员、铁建重工项目申报平台主任麻成标介绍，铁建重工成立以来，标准化建设就没落下“功课”。在掘进机、特种装备、轨道系统三大战略性新兴产业板块标准化建设上，卓有成效。

去年，铁建重工牵头主编的全断面隧道掘进机国家标准《敞开式岩石隧道掘进机》《单护盾岩石隧道掘进机》和参编的3项全断面隧道掘进机国标获得国家首批发布，是首批用于规范隧道掘进机制造全流程的国家标准，填补了国内空白，达到国际先进水平。

据统计，铁建重工已累计参与起草国家和行业标准60余项，承担标准化专项5项，共8位专家担任各专业标准化技术委员会委员。

近年来，铁建重工来自海外的订单逐年增加。一方面，铁建重工主动对标美国、日本等工业发达国家标准，让产品技术、产品质量、产品安全等标准符合国际标准，另一方面，铁建重工积极推动中国标准“走出去”。

全国首家引入模块化设计平台

铁建重工中央研究总院科研管理院高级工程师刘宏洋告诉记者，省级标准化试点项目相比国家级专项，少了“标准化信息平台建设”这一任务，多了“基于Y模型的模块化设计平台”建设目标。

“掘进机属于非标、个性化、订制化产品，常规盾构机零部件有50000多个，模块化设计平台可提升零部件的通用化，降低研发成本和减少研发周期。”刘宏洋介绍，去年，铁建重工从德国引入基于Y模型的模块化设计理念，进行产品订单式设计。

记者了解到，这是行业内全国首家开展基于Y模型的模块化设计的企业。模块化设计平台建立后，效果立竿见影。

去年8月，铁建重工自主研制的双护盾岩石隧道掘进机（TBM）“务实号”在长沙成功下线，该设备的设计与制造仅用时5个月，与国际上同类设备通常需要1年多的交货速度相比，足足节省了三分之二的时间，打破了同类产品研制周期长的行业惯例。

根据统计，铁建重工模块化设计平台建立以来，企业产品设计成本平均下降10%以上，研发周期也缩短了20%。

10年研制近50项首台套产品

昨日，记者在铁建重工长沙第一产业园看到，几个工人正在组装一台泥水平衡盾构机的控制室。这台“体长”近百米的掘进机，即将“服役”于广州地铁18号线和22号线。

“这台掘进机的公称直径/开挖直径偏差比国际标准还小。”刘宏洋高兴地告诉记者，铁建重工敞开式岩石隧道掘进机公称直径/开挖直径的偏差可以做到不大于4mm，达到国际先进水平。

十年磨一剑。截至目前，铁建重工已建立了覆盖设计、工艺、制造、检验、售后服务等全过程的企业技术标准体系，产品质量和市场核心竞争力得到大幅提升。

数据显示，2017年铁建重工客户满意度同比上升1.37分；外部质量损失率同比下降14.2%；工地最终验收前平均单台质量问题数同比下降63.3%；工厂验收平均单台质量问题数同比下降28.9%；

得益于标准化建设，铁建重工自主研发的盾构机已连续四年占据国产市场的“半壁江山”；市场占有率85%以上的TBM和大直径盾构机成为国产第一品牌，被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程，产品批量出口俄罗斯、土耳其等国家，更研制了近50项首台套产品。