帆布鞋厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
帆布鞋厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

大众速腾车主怒火难平息11月将继续维权-【zixun】

发布时间:2021-10-12 18:05:56 阅读: 来源:帆布鞋厂家

大众速腾车主怒火难平息 11月将继续维权

随着速腾后悬纵臂断裂事件的愈演愈烈,一汽大众的品牌形象也在消费者心中出现了裂纹,“打补丁”式召回方案公布后,更是引发了众多车主的不满。遭遇信任危机的一汽大众如何平息怒火,不被大众遗弃,成为其目前亟待解决的问题。

2012年3月新速腾上市后将多连杆式独立后悬架改为耦合杆式后悬架,引起争议。

2012年年底有车主曝光有速腾车发生后悬架断裂。

2013年同为创新耦合杆式后悬架的北美版速腾(捷达6代)改款为独立后悬架。

2014年5月采用独立后悬架的2014款速腾上市,引发车主猜疑。

2014年7月一汽大众发布公告称,速腾设计没有问题,断轴是极个别案例,并表示要保留进一步追究造谣和传谣的权利。

2014年8月面对海量的用户投诉,国家质检总局声明介入调查。

2014年10月20日大众发布召回公告。

2014年10月21日有媒体报道,大众发言人称,纵臂断裂与中国车主的驾驶习惯有关。

2014年10月24日大众召开媒体沟通会。

2014年10月26日全国多地车主展开集体维权活动。

争议

载货车喷洒车电动汽车充电站汽车运动垃圾车运动型乘用车全挂车安全校车有轨电车稀浆封层车柴油货车甲醇燃料汽车

面对重重压力,10月15日,一汽大众向国家质检总局备案了召回计划,宣布自2015年2月2日起,在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车,涉及车辆分别为563605辆和17485辆。

召回公告中提出的召回措施与消费者认为的“将存在争议的创新耦合杆式后悬架更换为多连杆式独立后悬架”不同的是,一汽大众仅同意在后轴纵臂上安装金属衬板,并且坚称车辆没有问题,速腾的后悬纵臂断裂问题属于极个别案例。

在中国汽车流通协会常务理事贾新光看来,这种召回措施并没有解决问题。“大众曾说断轴是因为中国驾驶员习惯问题,或许有这一部分的原因,但是我觉得这不是借口,因为大量出现断裂的话还是说明车有问题。”贾新光对新金融记者表示。

内置网易UU加速器

迅游手游加速器

VPN加速器